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让美国民众重返工作岗位的最好方式会是什么？据AFL-CIO公司总裁Richard Trumka认为，应该是加税。尤其，他希望提高联邦汽油税，以为公共建设提供资金。他称，“我们需要一笔专门的收入来源，为美国创造公共建设。”

“我们需要创造就业。而最佳方式就是透过公共建设的发展。”根据美国土木工程师学会指出，未来5年，单单维持美国目前的公共设施，成本就将达2.2万美元。这还不包括奥巴马的高铁计划及绿色能源计划。

Trumka并未明确指出他希望提高多少汽油税，但提及他曾向总统展示2560亿美元改善公共设施的计划。如果每花费10亿美元用于公共建设，可创造3.5万个工作机会，那么这项计划在未来9年，将创造近900万个工作机会。

Trumka指出，这项构想还能改善美国未来的财政及竞争力。他解释道，“这项计划还能创造下游效应，民众返回工作岗位，就不会使用社会补助，他们还会贡献，其他的工作机会将因而获得创造。”

白宫目前并未接受这项计划。白宫办公厅主任Richard Daley于1月在“面对美国”节目中，谈及此一议题，他称，他目前并不赞成提高税收。

在美国商务部，的确有人支持提高汽油税。但商务部并不支持Trumka的其他加税建议：设定一项金融交易税。

这是在多德-弗兰克(Dodd-Frank)法案辩论期间，民主党提出一项构想。交易税将要求金融机构每成交一笔交易，缴交一笔最低费用(低于1美分)。Trumka说这将征收额外1000亿美元收入，且无需由中产阶级支付。